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起(qi)吊時請盡量使用(yong)短臂，以保證整機的穩(wen)定性。換句話說，如果吊裝相同噸(dun)位(wei)的貨物，滿足性能圖的要求，請盡量使用(yong)較少(shao)懸臂的臂架(jia)。

伸(shen)縮(suo)臂(bei)有(you)同步伸(shen)縮(suo)臂(bei)、程(cheng)(cheng)控伸(shen)縮(suo)臂(bei)和(he)普通伸(shen)縮(suo)臂(bei)三種類(lei)型。同步伸(shen)縮(suo)臂(bei):如(ru)果前(qian)臂(bei)的(de)行程(cheng)(cheng)比后臂(bei)的(de)行程(cheng)(cheng)長，則處于不安全狀(zhuang)態(tai)，應予(yu)以糾正(zheng)。若無法糾正(zheng)，應停機維(wei)護。伸(shen)縮(suo)臂(bei)編程(cheng)(cheng):在啟(qi)動伸(shen)縮(suo)臂(bei)之前(qian)，必(bi)須按規定編程(cheng)(cheng)程(cheng)(cheng)序(xu)號(hao)。普通伸(shen)縮(suo)臂(bei):伸(shen)縮(suo)臂(bei)必(bi)須按照廠家伸(shen)縮(suo)臂(bei)的(de)伸(shen)縮(suo)順序(xu)逐步展開。

設備由人(ren)力(li)(li)推(tui)、拉、運時，主要(yao)是(shi)(shi)尋找(zhao)設備的(de)受力(li)(li)點，特別是(shi)(shi)殼體(ti)的(de)精密機械設備。搬運設備時，注意搬運人(ren)員(yuan)(yuan)的(de)手(shou)和腳的(de)滾動，搬運人(ren)員(yuan)(yuan)必(bi)須有(you)一定的(de)安(an)全距離，以確保在發生事(shi)故時自己的(de)安(an)全

動(dong)臂(bei)(bei)(bei)只有在不起吊(diao)的(de)情(qing)況下才能(neng)伸縮，也就(jiu)是(shi)說不允許在負載下伸縮，因為動(dong)臂(bei)(bei)(bei)是(shi)通(tong)過液壓缸伸出來(lai)推動(dong)兩級(ji)動(dong)臂(bei)(bei)(bei)(或三(san)級(ji)動(dong)臂(bei)(bei)(bei))，而三(san)級(ji)動(dong)臂(bei)(bei)(bei)，四段式臂(bei)(bei)(bei)架和五段式臂(bei)(bei)(bei)架由鋼絲繩(sheng)(sheng)(鋼絲繩(sheng)(sheng))驅動(dong)和膨脹。荷載的(de)伸縮可(ke)能(neng)導致吊(diao)桿內粗(cu)細的(de)纜索(suo)(suo)或繩(sheng)(sheng)索(suo)(suo)斷裂，造(zao)成重大安全(quan)事故。